محطة تحلية المياه KAIA SWRO

محطة تحلية المياه KAIA SWRO

تشغيل وصيانة محطة تحلية المياه KAIA SWRO. تقوم المحطة بتزويد مطار الملك عبد العزيز الدولي (KAIA) بجدة بالمياه الصالحة للشرب. المستخدم النهائي هو شركة مطارات جدة (JEDCO).

يقع المشروع على البحر الأحمر في مدينة جدة بالمملكة العربية السعودية. باستخدام تقنية التناضح العكسي (RO)، تبلغ القدرة الإنتاجية للمياه الصالحة للشرب 42,500 م3/يوم. من خلال مرشحات الوسائط المزدوجة ومرشحات الخرطوشة، يتم استخراج مياه البحر من نظام سحب مياه البحر بواسطة مضخات إمداد مياه البحر ويتم نقلها إلى أغشية RO. يشتمل نظام التحويل على مصنع إنتاج ثاني أكسيد الكربون، ونظام تخزين وجرعات ثاني أكسيد الكربون، ونظام تخزين وجرعات الجير المطفأ. المصنع يعمل منذ عام 2009.

تم تصميم المنشأة وتوريدها على أساس البناء والتملك والتشغيل ونقل الملكية (BOOT) من قبل شركة قطرات الساقية لتحلية المياه (QSDC)، وتم منح التشغيل والصيانة لشركة الحاج عبد الله علي رضا وشركاه للخدمات المتكاملة المحدودة (هايسكو).
محطة تحلية المياه KAIA SWRO هي المزود الحصري الوحيد لمياه الشرب لمطار KAIA الدولي. يعد المطار مركزًا للسفر ووجهة لأكثر من 30 مليون مسافر سنويًا، بما في ذلك جميع الحجاج المسافرين لأغراض رمضان والحج والعمرة.

الاستدامة:

عملية تحلية مياه البحر تستهلك الكثير من الطاقة. نلتزم باستدامة تحلية المياه من خلال تحسين محطة التناضح العكسي لزيادة كفاءتها وتقليل كمية الطاقة المستخدمة في تحلية المياه وبالتالي تقليل الانبعاثات والبصمة الكربونية لمحطة تحلية المياه. لقد تم استخدام أجهزة استعادة الطاقة من أجل تقليل استهلاك الطاقة.

التقنيات والحلول:

نظام سحب مياه البحر
يتم توفير شاشات سحب مياه البحر لفحص الحطام العائم والحياة البحرية عند نقطة سحب مياه البحر لحماية ضخ السحب في اتجاه مجرى النهر. يتم توفير مياه البحر الخام التي يتم فحصها إلى مرشحات الوسائط المتعددة النهائية من مضخات سحب مياه البحر.
المواد الكيميائية قبل المعالجة
هيبوكلوريت الصوديوم للكلورة الصادمة وكلوريد الحديديك للتخثر. يتم استخدام نظام الكلورة الكهربائية في الموقع لإنتاج هيبوكلوريت الصوديوم من مياه البحر.
مرشحات الوسائط المتعددة
يتم توفير مرشحات الوسائط المتعددة لتصفية مياه البحر الخام التي تم فحصها مسبقًا بالجودة والكمية المطلوبة لمرشحات الخرطوشة وعملية التناضح العكسي.

قسم التناضح العكسي

يتم توفير ست (6) وحدات من RO Pass-1 وثلاث (3) وحدات من RO Pass-2 لإنتاج سعة صافية إجمالية قدرها 42,500 متر مكعب في اليوم. قبل تغذية مياه البحر المفلترة لتمرير RO في اتجاه مجرى النهر بمقدار 1 وحدة، يتم تحديد جرعات ثنائي كبريتيت الصوديوم ومضاد التكلس للمعالجة المسبقة. نظام استرداد الطاقة RO Pass 1، أي الشاحن التوربيني والأنابيب المرتبطة به.

خزان المزج

يتم مزج المادة المتخللة الكاملة من RO Pass-2 والتخلل الجزئي من RO Pass-1 وتجميعها في خزان المزج.

ما بعد المعالجة (إعادة التمعدن)
تعتبر المياه المتخللة الممزوجة من RO pass-1 وpass-2 عدوانية بطبيعتها. لذلك، يتم إجراء إعادة التمعدن عن طريق جرعات محلول الجير مع محلول حمض الكربونيك في خط المياه المتخلل للتناضح العكسي المخلوط لتكييف (إعادة تمعدن) المياه المحلاة قبل التوزيع النهائي والاستخدام. يوجد في الموقع مصنع لتوليد ثاني أكسيد الكربون من خلال حرق وقود الديزل. يتم أيضًا جرعات هيبوكلوريت الصوديوم للحفاظ على الظروف الصحية في أنابيب تخزين ونقل وتوزيع مياه الشرب.
خزانات تخزين المياه المنتجة
يتم بعد ذلك نقل المياه الصالحة للشرب (المعاد تمعدنها) إلى صهاريج تخزين مياه المنتج النهائية لنقلها إلى مطار الملك عبد الله الدولي بجدة من خلال المضخات.

هايسكو لديها خبرة واسعة لمراحل التشغيل للمشاريع، وبالإضافة إلى ذلك، تتوسع لتشمل القدرات الفنية والخبرة لتقييم وتقييم أعمال التركيب، وإجراء مرحلة ما قبل التشغيل، وأنشطة بدء التشغيل والتشغيل الكامل والتشغيل. الاختبار، بما في ذلك تجميع الوثائق والإجراءات والأدلة ذات الصلة.

معلومات عنا

تابعونا على

© 2024 جميع الحقوق محفوظة لـ هايسكو المحدودة | الشهادات | الموظفين | سياسة الخصوصية | قواعد السلوك | إخلاء المسؤولية
This is a staging enviroment